2018年正值“一帶一路”倡議提出五周年，5年來，福建深耕21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)，發(fā)揮歷史、區(qū)位、港口、人文等獨特優(yōu)勢，經(jīng)貿(mào)合作與文化交流并重，在“走出去”中尋求合作共贏。

　　2014年至2017年，福建省與“一帶一路”建設(shè)參與國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額為2055.5億美元，占同期福建貨物貿(mào)易總額的30.5%。今年1月至6月，福建省與“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額為1953.7億元，同比增長15.9%，占福建省對外貿(mào)易總額的32.6%。

　　“海絲”為經(jīng)貿(mào)合作搭建平臺

　　在福州連江，福建省馬尾造船股份有限公司的新廠址內(nèi)，一片繁忙景象。近日，由馬尾造船公司承建的227米深海采礦船正在連江粗蘆島進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，將于明年交付。

　　227米深海采礦船為全球首制，集成了多項世界首套（臺）的深海采礦設(shè)備、系統(tǒng)，具備于2500米深海區(qū)域采礦作業(yè)的能力，深度為該領(lǐng)域商業(yè)開發(fā)世界之最，填補(bǔ)了我國多項深海采礦技術(shù)上的空白，對于我國未來深海戰(zhàn)略及海洋強(qiáng)國建設(shè)具有重要的意義。

　　馬尾造船公司的前身為創(chuàng)辦于1866年的福建船政局，是中國近代歷史上最早建立的造船企業(yè)之一。2014年以來，全球船舶建造市場整體下行，馬尾造船公司面臨著嚴(yán)峻考驗。

　　“一帶一路”倡議提出后，福建21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)如火如荼，為福建企業(yè)帶來了“走出去”的歷史機(jī)遇。而馬尾造船公司抓住了機(jī)遇，邁開了轉(zhuǎn)型升級的步伐。

　　5年來，隨著與“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)的交流機(jī)會增多，馬尾造船公司的技術(shù)實力逐漸獲得認(rèn)可。新加坡、馬來西亞、文萊、阿聯(lián)酋、卡塔爾、巴基斯坦、孟加拉、羅馬尼亞等多個“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)的船東、航運服務(wù)商紛至沓來與馬尾造船公司建立了商務(wù)合作關(guān)系。

馬尾造船公司的連江新廠址。

　　馬尾造船公司董事長李振均介紹，“一帶一路”倡議提出后，馬尾造船公司由此前的專注海洋工程船市場向深海采礦裝備市場轉(zhuǎn)型。2013年至今，該廠累計交船數(shù)量50多艘，其中“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)船舶超過30艘，占比超過60%。而在2013年前，該廠來自這些國家和地區(qū)的訂單數(shù)量僅占20%。

　　“海絲”搭臺，經(jīng)貿(mào)合作迸發(fā)活力。據(jù)福建省商務(wù)廳統(tǒng)計，2014年至2017年，“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)在福建新增合同投資額16.6億美元，實際利用外資額累計18億美元。福建省企業(yè)對“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)中方協(xié)議投資額為60.4億美元，累計對“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)設(shè)立投資項目222個。

廈門港的海天碼頭。

　　打造互聯(lián)互通重要樞紐

　　廈門歷史上就是海上絲綢之路的重要港口也是五口通商口岸之一，具備東西交匯、南北貫通的區(qū)位優(yōu)勢。如今的廈門港則是國家四大郵輪運輸試點示范港口之一。

　　據(jù)廈門港務(wù)控股集團(tuán)董事長陳志平介紹，目前，廈門港開通“一帶一路”航線53條，占總航線的三分之一以上，途經(jīng)18個“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)的38座港口。2017年集裝箱吞吐量達(dá)1038萬標(biāo)箱，位居世界第14位。

　　港口興則貿(mào)易興。福建全省已建成萬噸級以上泊位171個，開通集裝箱外貿(mào)航線121條，與14個“一帶一路”建設(shè)參與國重點港口建立了友好港口關(guān)系。

　　從2016年8月開通第一條“海絲”航線以來，廈門港務(wù)控股集團(tuán)的“一帶一路”特色航線的開發(fā)始終走在國內(nèi)前列，并贏得市場火爆反響。

　　“今年下半年八個‘一帶一路’特色航線現(xiàn)在已全部被訂滿了。”廈門國際郵輪母港集團(tuán)有限公司郵輪業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張海軍表示，隨著“一帶一路”建設(shè)的深入開展，越來越多的游客選擇坐郵輪體驗“海絲”之旅。其中，超過90%的中國游客從廈門港出發(fā)。

　　陳志平表示，僅今年上半年廈門港旅客吞吐量已達(dá)21438人次，預(yù)計全年有望完成6萬個旅客的郵輪吞吐量。

廈門國際郵輪中心巨大的“中遠(yuǎn)之星”郵輪。

　　不僅港口海運，“一帶一路”倡議提出5年來，福建建設(shè)海陸空立體網(wǎng)絡(luò)，便捷同“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)的人員經(jīng)貿(mào)往來。

　　2015年8月16日，第一列開往歐洲的中歐（廈門）國際貨運班列從廈門海滄火車站開出。伴隨著中歐（廈門）班列的開通，“陸絲”和“海絲”在廈門實現(xiàn)了無縫對接。3年來，中歐（廈門）班列已實現(xiàn)每周6列的常態(tài)化運營，通達(dá)亞、歐9個國家13個城市，并通過海鐵聯(lián)運將貨源地拓展至東盟和臺灣地區(qū)，累計發(fā)運329列、22824個標(biāo)箱，貨值逾50億元。

　　同時，福建在鐵路、公路、港口、機(jī)場等方面持續(xù)布局，福州、廈門“海絲”門戶樞紐機(jī)場和晉江等區(qū)域干線機(jī)場建設(shè)加快，完成了福州長樂機(jī)場第二輪擴(kuò)能改造。目前，福建省機(jī)場國際航線達(dá)到53條，港澳臺空中航線達(dá)到17條，2017年，福建省機(jī)場旅客吞吐量突破4300萬人次。面向“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)的交通樞紐建設(shè)逐步成型、完善。

　　加強(qiáng)“海絲”文化交流

　　福建德化陶瓷在宋元時期就是“海上絲綢之路”的三大主要輸出商品之一。如今“一帶一路”倡議提出5周年以來，德化陶瓷又在“走出去”中迎來新機(jī)遇。

　　“要讓傳統(tǒng)的中國陶瓷被世界廣泛接受，關(guān)鍵要創(chuàng)新發(fā)展思路，把傳統(tǒng)工藝與時尚文化緊密融合。”順美公司總經(jīng)理鄭鵬飛說。成立于1986年順美公司，一開始只是普通的陶瓷家庭作坊，如今，順美公司每年出口陶瓷產(chǎn)品幾千萬件，產(chǎn)品銷往全球80多個國家和地區(qū)，客戶中不乏迪士尼、可口可樂、沃爾瑪、環(huán)球影業(yè)等知名企業(yè)。

　　順美陶瓷文化生活館內(nèi)的國際產(chǎn)品。

　　在順美公司的國際產(chǎn)品展區(qū)，擺滿了與各知名外企聯(lián)合開發(fā)的陶瓷卡通形象產(chǎn)品，比如與迪士尼合作的維尼、Kitty、Mickey家族。一位正在參觀的客商說，這里簡直就是“陶瓷界的迪士尼樂園”。

　　把更多的文化創(chuàng)意融入陶瓷業(yè)的發(fā)展中，已經(jīng)成為德化陶瓷創(chuàng)新發(fā)展的重要路徑。協(xié)發(fā)光洋董事長助理鄭富垚介紹，原來國內(nèi)售價5元人民幣的白瓷盤子，通過在印花、工藝等方面的創(chuàng)新，出口到國外后可賣到9至10美元�？蛻粢矎�5年前的30多個國家和地區(qū)拓展到60多個國家和地區(qū)。

　　今年1至5月，德化縣對“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)出口額達(dá)1342.96萬美元，同比增長41.21%，其中90家企業(yè)將產(chǎn)品出口到了39個“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)。

德化協(xié)發(fā)光洋的生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們正在搖釉。

　　此外，福建打造的兩張“海絲”文化主題名片，大型舞劇《絲海夢尋》和《絲路帆遠(yuǎn)》頻繁應(yīng)邀赴海外演展，引起當(dāng)?shù)孛癖姀?qiáng)烈共鳴，為雙方文化融合注入了新活力。海上絲綢之路（泉州）國際藝術(shù)節(jié)、絲綢之路（福州）國際電影節(jié)、海上絲綢之路（福州）國際旅游節(jié)、南洋文化節(jié)、世界媽祖文化論壇、“媽祖下南洋?重走海絲路”等文化交流活動影響力與日俱增。

　　借助“海絲”文化交融，福建已與泰國孔敬府、馬來西亞沙撈越州、越南廣寧省等正式結(jié)為省級友城，省、市、縣三級國際友城超過100對。

　　在教育方面，2016年2月廈門大學(xué)馬來西亞分校開始招生，2年來，已有來自17個國家和地區(qū)的3300多名學(xué)生就讀。并且，福建省內(nèi)高校與國外高校合作舉辦孔子學(xué)院21所、孔子課堂52個，培訓(xùn)海外華文師資9443人，選派華語教師420人次赴菲律賓等國任教。

　　為持續(xù)加強(qiáng)與“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)的教育交流，福建與海外和港澳地區(qū)600多個華僑華人社團(tuán)保持常態(tài)化聯(lián)系，著力新華僑華人和華裔新生代工作，開展海外華裔青少年夏（冬）令營400多期，來自30多個國家的4萬多名華裔青少年參加，參營人數(shù)連續(xù)5年全國第一。

　　向南對接?xùn)|南亞、向西連通印度洋，作為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)，福建深耕“海絲”市場，著力打造海上絲綢之路經(jīng)貿(mào)合作的前沿平臺，全方位推進(jìn)與“一帶一路”建設(shè)參與國家和地區(qū)的交流與合作。隨著“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，福建站在了更加前沿的位置，為“一帶一路”建設(shè)不斷貢獻(xiàn)福建智慧和力量。