5月中旬，梧州臨港經濟區(qū)赤水碼頭異常忙碌：碼頭上，五臺門座式起重機揮動巨臂裝卸貨物，工人們駕駛著卡車在一排排堆疊整齊的集裝箱間穿梭；港口中，一艘艘貨船整裝待發(fā)，將產自藤縣的陶瓷、鈦白粉等運往全國各地……

　　此時，20公里外的藤縣中和陶瓷產業(yè)園內，廣西禾康陶瓷公司董事長吳仁明正在與船務公司協(xié)商陶瓷運輸?shù)仁乱恕?ldquo;暢通便捷的水運是我們企業(yè)落戶藤縣的最大考慮，現(xiàn)在超1/3的原料進口、產品出口都是通過赤水港碼頭來完成。”吳仁明說，在拼價格拼市場的環(huán)境下，藤縣便捷的水運條件讓成本降低近三成。據悉，陶瓷產業(yè)園已有新舵、瑞遠、碳歌等19家陶瓷企業(yè)入駐，10家企業(yè)投產，今年1-3月完成工業(yè)總產值14.3億元，同比增長8%。

　　西江黃金水道貫穿藤縣80多公里，貴梧高速、南廣鐵路、洛湛鐵路也穿境而過。該縣把握珠江-西江經濟帶發(fā)展的機遇，沿江布局陶瓷、鈦白、林產林化、機械造船等產業(yè)，并迅速成為當?shù)乜h域經濟的主力軍。今年首季，藤縣91家規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)總產值67.9億元，同比增長8.6%。

　“這得益于水運、高鐵、高速公路等立體交通優(yōu)勢的形成。”藤縣縣委書記黃東明說，面對經濟發(fā)展新常態(tài)，該縣搶占新的發(fā)展制高點，與梧州工業(yè)園區(qū)合作在沿江共建臨港經濟區(qū)。據悉，該臨港經濟區(qū)緊鄰在建的梧州西江機場，區(qū)域內的梧州港赤水碼頭是廣西建設規(guī)模最大、集裝箱吞吐能力最強的內河碼頭。“這里將重點發(fā)展物流加工、航空等臨港產業(yè)和先進制造業(yè)，并加快培育成為藤縣乃至梧州市新的經濟增長點。”黃東明表示。

　　去年10月，國務院正式批復同意梧州港口岸擴大開放赤水作業(yè)區(qū)，為藤縣臨港經濟快速發(fā)展注入了新動力。越新赤水碼頭公司業(yè)務經理楊金平說，今年前3個月貨物吞吐量超30萬噸，裝卸集裝箱超萬個，“隨著赤水港進港鐵路專用線年底投入使用，水陸聯(lián)運將完善臨港經濟區(qū)的交通運輸網絡，使碼頭貨源腹地延伸至云南、貴州及中原地區(qū)，更好地促進經濟發(fā)展。”