“這幾日，每天都有臺商來洽談業(yè)務，只要船的問題解決了，接下來的業(yè)務很快就會展開。”南安新天明石業(yè)公司總經理鄭明芳高興地對記者說。15日，在海峽兩岸海上直航首航儀式上，泉州貨輪“成功71”輪運往臺灣的毛角石就是由該公司供貨的。
據(jù)了解，目前泉州是對臺砂石的最大供應地。業(yè)內人士認為，隨著兩岸直接“三通”，泉州本地建筑材料的入臺量將成倍增長。鄭明芳介紹說，2004年起該公司就開始將毛角石、碎石運往金門，目前一個月的運送量有12萬噸。兩岸直接“三通”后，臺灣擴建碼頭、建保稅區(qū)需要不少砂石，因為地緣的優(yōu)勢，從泉州進口砂石將是首選。目前已有兩家臺商與該公司簽訂了意向合同。在維持金門這條航線不變的情況下，該公司打算再由3艘船分別往返于高雄、基隆、臺中和泉州，每個月運送12萬噸的砂石。
記者了解到，不只是建筑材料業(yè)，泉州的陶瓷、水暖等建材業(yè)也可望搭上“三通”東風。但由于一些行業(yè)在臺灣已處于飽和狀態(tài)，帶動效應還不是很明顯。晉江一家著名陶瓷企業(yè)的負責人介紹，我市出口到臺灣的陶瓷量并不多，只有一些新產品在臺灣市場上占有一定的份額，如仿古磚和拋光磚。兩岸直接“三通”后，如果臺灣對陶瓷產品有需求，也會考慮從大陸引進，泉州陶瓷企業(yè)也將“近水樓臺先得月”了。
