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一朝出水 古船還能再活千年

發(fā)布:2007-12-23 14:45:39  來(lái)源: 長(zhǎng)江商報(bào) [字體: ]

  出水后保護(hù)成難題,800年前歷史謎團(tuán)待解

  20年的期待,20年的努力,20年的夢(mèng)幻,“南海I號(hào)”昨日終于在萬(wàn)眾的凝望中被喚醒。出水,對(duì)這艘古沉船來(lái)說(shuō),究竟是幸抑或不幸?保護(hù)在左,利用在右,在萬(wàn)眾矚目之下,沉睡已久的古船會(huì)否難負(fù)盛名?而在它被喚醒后,還能安然再活800年嗎? 

  【保護(hù)】

  古船出水會(huì)否“水土不服”?

  相對(duì)于古船的種種傳言,考古工作者們更關(guān)心的是,“南海I號(hào)”整體打撈出水后該如何保護(hù)。對(duì)此,廣東省考古所專家表示,出水后保護(hù)難題可破解。

  1. 沉箱為何不立刻打開(kāi)?

  廣東省考古所博士魏峻表示,如果12月底“南海Ⅰ號(hào)”能進(jìn)入“水晶宮”,工程人員將用半個(gè)多月時(shí)間對(duì)“水晶宮”進(jìn)行封館的處理,預(yù)計(jì)2008年1月份會(huì)向“水晶宮”內(nèi)注水。

  何時(shí)能打開(kāi)沉井看到古船尊容?魏峻表示,沒(méi)有國(guó)家文物局批準(zhǔn),幾年內(nèi)沉井應(yīng)該不會(huì)輕易打開(kāi)。他認(rèn)為,在對(duì)古船木質(zhì)船體的加固方案還未成型的半年或一年內(nèi),不可能對(duì)“南海Ⅰ號(hào)”打開(kāi)沉井進(jìn)行大規(guī)模發(fā)掘。此外,究竟是整船發(fā)掘出來(lái),還是留一半給后代等技術(shù)更成熟時(shí)發(fā)掘,還都需經(jīng)過(guò)專家研究討論。

  2.轉(zhuǎn)移船體會(huì)否散架?

  有專家曾對(duì)“南海I號(hào)”出水后保存在“水晶宮”提出過(guò)疑慮:“南海I號(hào)”以前放置在海底淤泥的“軟床”上,到了“水晶宮”之后直接放置于水泥平臺(tái)上,這種改變非常大,應(yīng)力的變化可能導(dǎo)致船體裂變。原中國(guó)社會(huì)科學(xué)院考古研究所所長(zhǎng),現(xiàn)任中國(guó)社科院學(xué)部委員劉慶柱指出,將來(lái)沉井打開(kāi)后古船發(fā)生散架的情況并不是沒(méi)有可能。

  對(duì)此魏峻表示,因?yàn)榇舜未驌剖沁B船底的淤泥一起打撈出來(lái),船底還有50多厘米的淤泥。而且淤泥本身的硬度是比較高的,因此打撈上來(lái)以后,有一層厚厚的淤泥墊在船底,還是接近原生狀態(tài)的保存。

  3.出水瓷器如何保存?

  據(jù)了解,“南海Ⅰ號(hào)”上前期出水的瓷器,由于侵入瓷器釉面的鹽分結(jié)晶撐破原有的光滑釉面,現(xiàn)已出現(xiàn)裂痕。“南海Ⅰ號(hào)”未來(lái)出水瓷器、文物將來(lái)如何保存?

  魏峻表示,長(zhǎng)年浸泡海水的瓷器、皮毛等文物出水后必須經(jīng)過(guò)一系列脫鹽脫氧處理,才能避免出現(xiàn)皴裂、氧化等問(wèn)題。目前省考古所正著手展開(kāi)相關(guān)課題的研究,爭(zhēng)取在“南海Ⅰ號(hào)”上整批瓷器出水前,探索出一整套瓷器脫鹽的方案。

  4.如何避免紫外線侵害?

  “南海I號(hào)”800年前沉沒(méi)在20多米深能見(jiàn)度為零的海底。今后移動(dòng)到12米深的“水晶宮”內(nèi),船體是否會(huì)受到紫外線的侵害?

  專家表示,光照的影響,主要是其中的紫外線會(huì)對(duì)木質(zhì)船體造成侵害。移入“水晶宮”后,研究人員將更多地把“南海I號(hào)”控制在室內(nèi)光線里,而避免紫外線的干擾。

  5.裸露鹽水中會(huì)否被腐蝕?

  魏峻說(shuō),以前木質(zhì)船體被一層淤泥包裹,但是這層淤泥中肯定滲透著海水,所以海水與泥的差異度并不十分明顯。而在“水晶宮”內(nèi),對(duì)木質(zhì)船體影響最大的是含氧量、光照度、鹽度、溫度等問(wèn)題,另外還有海水中的底棲生物浮游生物對(duì)木船的蠶食也比較大。但目前,中山大學(xué)生命技術(shù)科學(xué)院科研人員帶頭進(jìn)行了水環(huán)境課題研究并提交了科研報(bào)告。依據(jù)這份科研報(bào)告,未來(lái)技術(shù)人員能夠調(diào)控“水晶宮”里的水環(huán)境,可能獲得一個(gè)更有利于古船船體保護(hù)的水環(huán)境。

  6.入館后不立即注水會(huì)否風(fēng)干?

  “南海I號(hào)”進(jìn)入“水晶宮”40多天后,專家將封閉南墻,然后注水。由于這個(gè)期間,“南海I號(hào)”是在室內(nèi)環(huán)境中保存,蒸發(fā)應(yīng)該非常有限。

  同時(shí),打撈古船上來(lái)的沉箱是完全密封的,特別是沉箱出水后,還加上一個(gè)底托座,確保整個(gè)沉箱底部密不透水。所以,只要不滲漏,箱內(nèi)的古船應(yīng)該就不會(huì)被擠壓。所以,不大可能會(huì)發(fā)生船體風(fēng)干松垮等問(wèn)題。魏峻表示,目前陽(yáng)江有關(guān)方面已經(jīng)在“水晶宮”外側(cè),修建了一個(gè)過(guò)濾池。第一次注入“水晶宮”內(nèi)的海水,要在過(guò)濾池中進(jìn)行一次過(guò)濾,把水中的浮游生物過(guò)濾掉。他確信,隨著各方面文物保護(hù)技術(shù)的提高,800年的古船“南海I號(hào)”在“水晶宮”里再活1000年,應(yīng)該不成問(wèn)題。

  【質(zhì)疑】

  1.5億打撈費(fèi)值嗎? 

  “南海I號(hào)”昨天出水。采用整體打撈方式出水,在世界考古史上,“南海I號(hào)”是第一例。同樣,1.5億元人民幣的打撈成本也創(chuàng)下了世界沉船打撈史上的天價(jià)紀(jì)錄。打撈上來(lái)的“南海I號(hào)”將陳列在“水晶宮”博物館,該館造價(jià)預(yù)算同樣是1.5億元。為了一艘沉沒(méi)的南宋商船,花費(fèi)3億元人民幣打撈并保存,“南海I號(hào)”真值得這么做嗎? 

  廣州市中國(guó)古瓷研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙自強(qiáng)認(rèn)為,“南海I號(hào)”的考古價(jià)值是第一位的,但考古價(jià)值不能簡(jiǎn)單用金錢(qián)來(lái)衡量。“‘南海I號(hào)’是目前世界上發(fā)現(xiàn)的年代最久遠(yuǎn)、船體最大、保存最完整的沉船,對(duì)研究我國(guó)古代造船工藝、航海技術(shù)等都提供了典型標(biāo)本。其搭載的文物也有可能解開(kāi)‘海上絲綢之路’的諸多秘密,其文物考古價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)價(jià)值。” 

  “南海I號(hào)”堪比秦俑?

  “說(shuō)‘南海I號(hào)’堪比秦始皇兵馬俑,我認(rèn)為是高估太多了。”82歲高齡的中國(guó)古陶瓷學(xué)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)朱伯謙告訴記者,他認(rèn)為“南海I號(hào)”無(wú)論是市場(chǎng)價(jià)值還是文物價(jià)值都是相當(dāng)高的,但還不能與秦始皇兵馬俑相提并論。

  我國(guó)考古學(xué)界泰斗、著名考古學(xué)家石興邦也認(rèn)為,“南海I號(hào)”文物及考古價(jià)值可媲美秦兵馬俑的說(shuō)法并不恰當(dāng)。首先,秦兵馬俑不僅是我國(guó),而且也是世界考古史上的一次重大發(fā)現(xiàn),被譽(yù)為“世界第八奇跡”,兩者在考古價(jià)值上各有千秋,拿它們作比較不科學(xué)也不恰當(dāng)。其次,“南海I號(hào)”屬于海底考古,秦兵馬俑為帝王陵考古,兩者屬不同范疇,不能拿來(lái)類比。    

  【開(kāi)發(fā)】

  專家給古船商業(yè)開(kāi)發(fā)潑冷水

  2007年11月23日晚,廣東國(guó)際旅游文化節(jié)在廣州天河體育中心拉開(kāi)帷幕。一臺(tái)以“南海I號(hào)”為題材改編的大型晚會(huì)“蔚藍(lán)船說(shuō)”上演。故事講述一個(gè)塵封在海底千年的古百越國(guó)公主與平民英雄之間的愛(ài)情神話。

  “蔚藍(lán)船說(shuō)”顯然意在滿足公眾對(duì)這艘800年前古沉船的浪漫想像。“造夢(mèng)”的背后,是旅游官員挖掘“南海I號(hào)”經(jīng)濟(jì)價(jià)值的考量。“‘南海I號(hào)’成為廣東省重點(diǎn)推出的文化旅游品牌。”廣東省旅游局局長(zhǎng)鄭通揚(yáng)說(shuō)。

  商業(yè)開(kāi)發(fā)看上去似乎合情合理——20年間,為“南海I號(hào)”的投入達(dá)上億元財(cái)政,而未來(lái)的保護(hù)與研究更需持續(xù)的資金,單一依靠政府投入,并不現(xiàn)實(shí)。

  “從‘南海I號(hào)’上的文物和博物館身上,不可能賺到什么錢(qián)。”復(fù)旦大學(xué)歷史地理研究所所長(zhǎng)葛劍雄教授對(duì)這種在政府主導(dǎo)下的開(kāi)發(fā)熱情潑了一瓢冷水:這艘古船上的瓷器雖說(shuō)有幾萬(wàn)件,但多是宋時(shí)普通生活用品瓷,觀賞性一般。他進(jìn)一步建議,將來(lái)對(duì)“南海I號(hào)”的保護(hù)投入不能只是依靠陽(yáng)江市,廣東省、國(guó)家都有必要投入,建立專項(xiàng)保護(hù)經(jīng)費(fèi)。葛劍雄還強(qiáng)調(diào),“南海I號(hào)”是屬于國(guó)家的,按照文物法,古船上的任何一件文物都不允許流入市場(chǎng)!    

 “南海Ⅰ號(hào)”數(shù)萬(wàn)件文物值得期待

  據(jù)新華社電 作為世界上發(fā)現(xiàn)的年代最早、船體最大、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船,“南海Ⅰ號(hào)”上保存的6萬(wàn)至8萬(wàn)件文物讓世人充滿期待。專家告訴記者,“南海Ⅰ號(hào)”的出水,至少能向人們?cè)佻F(xiàn)南宋時(shí)期人類文明的四大景象。

  再現(xiàn)宋代造船術(shù)

  “南海Ⅰ號(hào)”位于海面下20多米深處,被2米多厚的淤泥所覆蓋,雖然歷經(jīng)800多年的海水侵蝕,但古船船體仍然保存完好,整艘船沒(méi)有側(cè)、沒(méi)有翻,而是端坐在海底,船體木質(zhì)還比較堅(jiān)硬。

  “南海Ⅰ號(hào)”是目前世界上發(fā)現(xiàn)的年代最早、船體最大、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船,出水后將為破解宋代造船術(shù)、航海術(shù)等提供很多依據(jù)。

  在對(duì)“南海Ⅰ號(hào)”的前期探摸中,考古人員發(fā)現(xiàn)了一些古船身上的碎木塊,這些木塊的材質(zhì)大部分是馬尾松木。廣東省文物考古研究所水下考古研究中心副主任魏峻說(shuō),馬尾松多見(jiàn)于福建、廣東、廣西等地。因此,“南海Ⅰ號(hào)”極有可能就是在南中國(guó)地區(qū)制造的。

  在探摸中,潛水員還在古船船頭位置發(fā)現(xiàn)了一個(gè)巨大的石碇,長(zhǎng)3米,近一尺厚,兩頭略窄,中部較寬,呈菱形。專家分析,這應(yīng)該是“南海Ⅰ號(hào)”的石錨,這種石碇就是非常典型的宋元時(shí)期石錨。 “南海Ⅰ號(hào)”的出水對(duì)宋代造船工藝以及木質(zhì)文物長(zhǎng)久保存的研究,提供了一個(gè)典型的標(biāo)本。

  再現(xiàn)“海上絲綢之路”

  “南海Ⅰ號(hào)”船頭朝向西南240度,專家由此判斷,當(dāng)時(shí)這艘古船可能正赴西亞或者中東地區(qū)進(jìn)行海外貿(mào)易。這也應(yīng)該是在由泉州、廣州港經(jīng)廣東西部沿海駛向東南亞乃至印度、西亞地區(qū)的“海上絲綢之路”的航線上。

  “南海Ⅰ號(hào)”在前期探摸中出水的文物,大多是中國(guó)與外國(guó)間的貿(mào)易貨品,其中以瓷器為主,還有金飾、漆器、金屬制品等。由此可以推測(cè),船主用中國(guó)的原材料為國(guó)外客戶定制生活用品,證明當(dāng)時(shí)已存在“來(lái)樣加工”的貿(mào)易形式。“南海Ⅰ號(hào)”上的初步發(fā)現(xiàn)可以證明,海上絲綢之路主要是陶瓷之路。

  再現(xiàn)宋朝瓷都繁華

  據(jù)魏峻介紹,根據(jù)初探,“南海Ⅰ號(hào)”上最多的文物品種是瓷器,而已經(jīng)出水的瓷器大部分是產(chǎn)自浙江龍泉、福建德化、江西景德鎮(zhèn)等南宋幾大名窯的瓷器,品種超過(guò)30種,這些瓷器造型獨(dú)特,工藝精美,絕大多數(shù)文物完好無(wú)損,多數(shù)可定為國(guó)家一級(jí)、二級(jí)文物。

  據(jù)史料記載,宋代是中國(guó)瓷器第一個(gè)鼎盛時(shí)代,出現(xiàn)了定、鈞、官、哥、汝五大名窯。宋代瓷器出口迅速增加,遍及亞洲的東部、南部、西部和非洲東海岸的大部分地區(qū)。宋瓷出口的品種主要有景德鎮(zhèn)的青白瓷、龍泉窯的青瓷、磁州窯的黑瓷、越窯的劃花器以及廣東和福建等地的青瓷和青白瓷等。

  再現(xiàn)宋人日常生活

  除了瓷器外,“南海Ⅰ號(hào)”也出水了金鐲、腰帶、漆盒、銅鏡等飾物和生活器物,各種生活用品給人們留下巨大的研究和想像空間,掀開(kāi)了800多年前古人生活的神秘面紗。

  據(jù)分析,“南海Ⅰ號(hào)”出水的金手鐲、鎏金腰帶、金戒指等首飾都比較粗大,由此推測(cè),佩戴這些黃金首飾的船主可能非常富有。

  另一面出水的宋代銅鏡也引起了專家的關(guān)注。專家表示,這面銅鏡是非常典型的葵花形銅鏡,其精致之處在于鏡柄上有一條凹凸槽,根據(jù)手感,古人可以辨知銅鏡的正反面。

  此外,考古人員還發(fā)現(xiàn)了幾塊色彩紅艷逼人的朱砂。“可能是作為胭脂來(lái)用。”有專家推測(cè)說(shuō)。在今年的探摸中,“南海Ⅰ號(hào)”上還出水了一批大小不一的陶罐。

   

  【關(guān)注】

  十大謎團(tuán)       

  謎團(tuán)一:

  沉船的準(zhǔn)確時(shí)間是哪年? 

  20多年來(lái),“南海Ⅰ號(hào)”出水了1萬(wàn)多枚銅錢(qián)和不少銀錢(qián),其中最晚期的銅錢(qián)為南宋建立后的20-30年間產(chǎn)。由此判斷:古船大約沉沒(méi)于南宋初年,可能為高宗時(shí)代。但具體是什么年代,還有待出水后進(jìn)行探究!

  謎團(tuán)二:

  “南海Ⅰ號(hào)”因何沉沒(méi)? 

  目前考古專家推測(cè),“南海Ⅰ號(hào)”沉沒(méi)的原因可能與遭遇海上風(fēng)浪有關(guān)。“因?yàn)榇w沒(méi)有發(fā)生大規(guī)模斷裂,不大可能是因碰撞而沉沒(méi)。而‘南海Ⅰ號(hào)’沉沒(méi)的海域一直是臺(tái)風(fēng)等氣象災(zāi)害頻繁區(qū)域”。 

  也有專家提出新猜想:“南海Ⅰ號(hào)”是不是因超載而沉沒(méi)?不過(guò)如果是遭遇風(fēng)浪,“南海Ⅰ號(hào)”沉沒(méi)海底的狀態(tài)應(yīng)該是翻傾;如果是觸礁沉沒(méi),很有可能船頭或船尾先插向海底。但是,從“南海Ⅰ號(hào)”沉沒(méi)的狀態(tài)看,甲板幾乎與海平面平行!

  謎團(tuán)三:

  “南海Ⅰ號(hào)”的目的地是哪? 

  古船在海底的船頭朝向是西南240度。有專家因此推測(cè):“南海Ⅰ號(hào)”可能是開(kāi)往東南亞或中東、非洲一帶,但具體目的地是哪里,尚無(wú)實(shí)證!

  謎團(tuán)四:

  船主是什么人? 

  “南海Ⅰ號(hào)”的船主是外國(guó)人,還是中國(guó)人?近幾年,考古人員發(fā)現(xiàn)了一批金手鐲、鎏金腰帶、金戒指等黃金飾物,主流意見(jiàn)是船主可能是富商!

  但到底是什么身份,至今尚無(wú)定論。 

  謎團(tuán)五:

  船上還有些什么人? 

  古船出水的金手鐲中有一對(duì)比較小,好象只適合小孩子戴,并且船上有銅鏡、朱砂等女性梳妝用品。有專家推測(cè),這些是否意味著船上還有孩童和一位女主人或女乘客? 

  謎團(tuán)六:

  船上鐵鍋是不是在廣東加裝的? 

  船上出水了成疊的鐵鍋,它們都是碼放在瓷器之上,鐵器比瓷器重,為什么要這樣裝呢?有專家分析:在宋代,廣東佛山的鑄鐵業(yè)十分發(fā)達(dá),一直到西方工業(yè)革命前,佛山都是中國(guó)最大的鐵鍋出口基地。“南海Ⅰ號(hào)”可能是始發(fā)于福建或浙江某個(gè)港口,裝上瓷器,然后又到廣州或佛山加裝了鐵鍋等鐵器!

  謎團(tuán)七:

  “南海Ⅰ號(hào)”是否在陽(yáng)江停留過(guò)? 

  “南海Ⅰ號(hào)”途徑廣東海域時(shí)有沒(méi)有在陽(yáng)江停留過(guò)?有沒(méi)有計(jì)劃在陽(yáng)江停下來(lái)補(bǔ)給和加裝貨物呢?這些考古專家們至今無(wú)法證實(shí)!

  謎團(tuán)八:

  船上到底有多少文物? 

  有專家根據(jù)探測(cè)估計(jì),“南海Ⅰ號(hào)”整船文物有6到8萬(wàn)件。但船上到底有多少文物,包括哪些門(mén)類,只有待出水開(kāi)箱后,一一清點(diǎn)才知道。 

  謎團(tuán)九: 

  船上有什么樣的生活? 

  此前,“南海Ⅰ號(hào)”出水過(guò)眼鏡蛇頭骨。有專家推測(cè),當(dāng)年可能有阿拉伯商人把眼鏡蛇作為寵物帶上船,作為漫漫航行中的消遣。 在今年的探摸中,出水了一些大小不一的陶罐,外形樸實(shí)。專家認(rèn)為,這些陶罐很有可能是“南海Ⅰ號(hào)”上的船員所用,其中一些陶罐可能是用于盛酒。如果屬實(shí),宋代文獻(xiàn)中記載的,遠(yuǎn)洋途中船員飲酒消遣的生活,就可能在“南海Ⅰ號(hào)”上得到證實(shí)!

  謎團(tuán)十:

  木質(zhì)船為何長(zhǎng)年不腐? 

  “南海Ⅰ號(hào)”位于海面下20米深處,被兩米多厚的淤泥覆蓋。令人驚奇的是,這艘沉沒(méi)海底800多年的古船船體保存相當(dāng)完好,整艘船沒(méi)有翻、沒(méi)有側(cè),而是端坐在海底,船體的木質(zhì)比較堅(jiān)硬。怎么會(huì)長(zhǎng)年都不腐爛呢?考古專家到現(xiàn)在也沒(méi)找到滿意的解釋。

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